美国海运 美国FBA 美国FBA海运详细介绍

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海运到美国FBA海运操作流程详细到不能再详细

外箱贴唛头的意义及规则？
一般每批空、海运货物，外箱都需要贴唛头标记。主要目的是在目的港分货时，起到辨识作用。关于唛头样式方面，客户可自行设计。但使用海外仓物联网每月海运拼箱航次的货物，唛头必须贴客户的五码。
2）进仓阶段：
海运整柜进港有哪几种形式?
1.客户按照船运公司**的进仓编号送达***仓库；2.客户按照船运公司**的放箱单，赴***地点提柜装货进港；3.客户按照船运公司约定时间等待我司上门提货。
海运拼箱进港有哪几种形式?
1.客户按照船运公司**的进仓编号送达***仓库；2.客户按照船运公司约定时间等待船运公司上门提货。
海运拼箱和整柜的计费单位分别是？
海运拼箱按照立方为计费单位，不满1立方米按照1立方米计价；海运整柜按照尺规规格**费，即20GP、40GP、40HQ单个柜子计价
PS：常规海运的最晚交单交货时间节点？
船期的前四天完成单货两到，即单到清关行报关，货到内装仓库待运。货物出航以前完成付款到。
PS：客户使用海外仓物联网每月海运拼箱航次交单交货时间节点？
一般上海口岸始发每月的15日为截单日期，深圳口岸始发每月的24日为截单日期（如遇节假日，截单日期提早到上一个工作日）。
外贸旺季近在眼前，做外贸的一年之中最主靠的是外贸旺季，做好旺季就是一个丰收的一年，反之则比较惨淡，怎么样处理好旺季就是重中之重，各位外贸站长们你们准备好了吗？
以下是我总结的一些关于外贸旺季如何抢占市场的一些建议。
1.中高层思想上对旺季的重视在某种程度上直接左右了旺季战役的成功。在旺季动员会上一定要将工作做细，责任到人，否则就会出现——你感觉你思想上很重视，业务员们也假装听得很认真、很重视，结果造成一种认为大家都很重视的错觉。
2.企业在给业务人员在分配任务时，一定要将任务分配到人、责任到人，并确定完成时间，但很多企业管理业务员时基本处于“放羊状态”，结果造成业务员故意报低自己的销售目标，在执行中，脚踩西瓜皮，滑到哪里是哪里，造成旺季战机的延误。
3.旺季永远是“抢”出来的，做好了全年的销售量就有***，做不好可能整年销售额都要歇菜了。所以不抢不行啊！因此从业务员工作层面讲，我们鼓励、动员和培训、铺货等多方面全面提前启动。
4.业务人员就是企业的眼睛，就是企业的前哨阵地，是市场信息最直观的可靠收集者，所以对竞品的一举一动都要了如执掌，宁可错**一千，不可放过一个，对产品在销量、新产品推出、**方式、促销活动要做到及时、详细、全面。
纽扣**颗就扣错了，可你扣到***一颗才发现。有些事一开始就是错的，可只有到***才不得不承认。也许你以前错过了许多外贸旺季，做的不够好，单错了并不可怕，可怕的是将错就错，生活如此，工作亦如此。
托盘包装/打托盘要求
1）所有零担货运LTL(less than truck load)和整车货运TL（truck load）货物鼓励打托盘，但是地面卸货和小货件也是可以接受的。除了集装箱运输以外，要建造牢固平坦的托盘顶部，使托盘可以堆叠以提高卡车的利用率；
2）当对货物纸箱打托时，托盘上的纸箱标签要面朝外，这样允许每个纸箱上的条形码在不用拆开托盘的情况下可以直接被扫描；
3）用 GMA grade B或者级别更高的托盘，尺寸： 1m x1.25m，4面使用，木质托盘，GMA 1A grade托盘用于食品商品。如果一个单件大型商品在使用1m x1.25m的托盘时边缘会超出托盘，则需要使用一个尺寸和类型更适合这个商品的托盘；
4）不要使用损坏或者板条遗失的托盘；CHEP托盘符合GMA grade 1A和1B的标准，是可以接受的，但是***于食品和个护美容商品。亚马逊不支持CHEP托盘的交换和退还；
5）不要将货物放在用脆弱材质制成的托盘上，比如说纸板箱或者颗粒板；
6）不要将出运货物放在PECO托盘上，因为他们无法用标准托盘升降机进行移动；
7）一个托盘只能堆有一个SKU，无论数量允许是多少；
8）当一个托盘上有多个SKUs出运时，将SKUs分开这样就不会在收货时造成错误。需要贴一张”Mixed SKU“**示标签在托盘上；
9）托盘上堆叠纸箱要它们所有面都堆叠的齐平，只要有可能，砖块堆叠，建议将最重的商品堆叠在底部；
10）不要让纸箱超出托盘的边缘；
11）托盘的标准高度—托盘高度可以是127cm（矮）或 254cm（高），2个矮托盘可以双层堆叠在一起变成一个大的高托盘，但是不是任意高度的托盘都是被允许的。为了让卡车空间利用的化，双层堆叠托盘货运效率。打托盘的尺寸为127cm（ 114cm为存货,+13cm为托盘高度）
12）打托盘必须接近标准高度，可以允许托盘空隙和堆叠机会。当双层堆叠托盘因产品特性而不能堆叠时，托盘的高度可以是272cm (259cm货物 +13cm托盘高度),从托盘最上方到集装箱顶部留有最小空隙8cm（标准拖车高度为280cm）
13）所有托盘上的货物超过183cm必须通过挤压夹卡车(Squeeze Clamp truck)操作的批准,货物如果不能被挤压夹卡车操作将不能用这种托盘选择;
14）不管选择什么样的托盘，托盘毛重都不能超过1500 lbs/680 kg；
15）用缠绕膜对纸箱打托，确保缠绕膜完全覆盖托盘上的商品，这样能预防在运输中移动以及确保堆叠的托盘在运输中稳定。使用透明的伸展缠膜（VS.黑色）为优先选择。使用角板来帮助保护和维持纸箱在运输中的稳定性。货物应该以稳定的方式装在托盘上面这样当缠绕膜拆掉后，货物将不会容易翻倒，会稳定在托盘上；
16）安排双层堆叠托盘这样用铲车可以从同一面进入两个托盘中，在托盘堆叠和集装箱 walls之间维持至少8cm，不能把送入亚马逊的托盘货物与其他客人的货物托盘堆叠；